
Kiihtyvyysanturi on sähkömekaaninen laite että toimenpiteet kiihtyvyys korko nopeuden muutos ajan myötä.Yksinkertaisesti sanottuna se havaitsee kuinka nopeasti kohde kiihtyy, hidastuu tai muuttaa suuntaa.
Kiihtyvyysmittarit mittaavat oikea kiihtyvyys kiihtyvyys, jonka keho todella kokee suhteessa vapaaseen pudotukseen.Tämä eroaa koordinaattikiihtyvyydestä, joka riippuu tarkkailijan viitekehyksestä.Oikea kiihtyvyys on se, mitä henkilö tai laite fyysisesti tuntee, ja kiihtyvyysanturi havaitsee sen.
Pieni todiste massa (kutsutaan myös a seisminen massa) siirtyy hieman, kun laite kiihtyy, mikä muuttaa sähköistä ominaisuutta, kuten kapasitanssi tai vastus.Tämä muutos muunnetaan mitattavissa olevaksi tuotokseksi, tyypillisesti in metriä sekunnissa neliö (m/s²) tai g yksikköä.
Kiihtyvyysmittarit havaitsevat sekä staattisen kiihtyvyyden, kuten esim painovoima (käytetään kallistukseen ja suuntaamiseen) ja dynaaminen kiihtyvyys, kuten liike, tärinä tai isku.

Kuva 2. 3-akselinen MEMS-kapasitiivinen kiihtyvyysmittari toimii
Ydinperiaate on samanlainen kuin jouseen kiinnitetty massa.Kestävä massa ripustetaan joustaviin palkkeihin tai jousiin anturin sisällä.Kun laite kiihtyy, massa vastustaa liikettä ja liikkuu hieman suhteessa anturin runkoon.Siirtymän määrä on verrannollinen käytettyyn kiihtyvyyteen.
Nykyaikaiset kiihtyvyysmittarit käyttävät MEMS-tekniikkaa integroida tämä rakenne piisirulle.Suunnittelusta riippuen liike muuttaa kapasitanssia, vastusta tai synnyttää pietsosähköisen varauksen.Elektroniikka vahvistaa ja säätelee sitten signaalia tuottaen lähtöarvon, joka edustaa kiihtyvyyttä.
• Mittaa lineaarinen kiihtyvyys yhtä, kahta tai kolmea akselia pitkin.
• Tunnista suunta ja kallistus painovoiman avulla.
• Tarkkaile tärinää ja iskuja vian havaitsemista ja ennakoivaa huoltoa varten.
• Ota käyttöön liikepohjainen ohjaus peleissä, droneissa ja elekäyttöliittymissä.
• Tukee virranhallintaa herätys- ja keskeytysominaisuuksilla.
• Auta navigoinnissa työskentelemällä gyroskooppien ja magnetometrien kanssa anturien yhdistämisessä.
• Tukee kalibrointia ja kompensointia tasaisten lukemien varmistamiseksi kaikissa olosuhteissa.

Kuva 3. Kapasitiivinen kiihtyvyysanturi
Kapasitiivinen: Mittaa kapasitanssin muutokset levyjen välillä.Ihanteellinen matalataajuiseen liikkeeseen, suuntaukseen ja vähän virtaa kuluttaviin sovelluksiin;yleistä älypuhelimissa ja puettavissa laitteissa.

Kuva 4. Pietsosähköinen tärinäanturi
Pietsosähköinen: Luo latausta stressissä.Paras korkeataajuisen tärinän ja iskun mittaukseen.

Kuva 5. Piezoresistiiviset paineanturit
Pietsoresistinen: Muuta vastusta jännityksen alaisena.Soveltuu sekä staattiseen että dynaamiseen kiihdytykseen, käytetään usein törmäystestauksessa ja vaativissa ympäristöissä.

Kuva 6. Servo (voima-tasapaino) kulmakiihtyvyysmittari
Servo (voima-tasapaino): Käytä takaisinkytkentäohjausta massan pitämiseen paikallaan ja mittaa tasapainotusvoima.Tarjoa korkea tarkkuus ja pieni ajautuminen;käytetään navigoinnissa ja seismisessä valvonnassa.
Taajuusmuutos : Havaitse kiihtyvyys anturielementin resonanssitaajuuden siirtymien kautta.Tarjoaa korkean resoluution ja pitkän aikavälin vakauden rakenteelliseen seurantaan.

Kuva 7. ADXL335:n lohkokaavio, 3-akselinen analoginen MEMS-kiihtyvyysmittari
The ADXL335 on a 3-akselinen analoginen MEMS kiihtyvyysanturi, joka tunnetaan yksinkertaisuudestaan, alhaisesta virrankulutuksestaan ja selkeästä signaalivirrasta.
Teho- ja erotuspiiri stabiloituu jännite ja suodattimet melua.MEMS-anturielementti sisältää pieniä liikkuvia massoja, jotka siirtyvät kiihtyvyyden tapahtuessa aiheuttaen pieniä kapasitanssimuutoksia.Näitä signaaleja vahvistetaan, demoduloidaan ja suodatetaan puhtaiden tasavirtajännitteiden tuottamiseksi, jotka ovat verrannollisia kiihtyvyyteen.Lähtövahvistimet puskuroivat ja skaalaavat analogiset X-, Y- ja Z-signaalit ulkoista lukemista varten.
Suodatinkondensaattorit tasoittavat signaaleja vähentäen korkeataajuista kohinaa.Itsetestatappi käyttää tunnettua sähköstaattista voimaa varmistaakseen, että anturi toimii oikein.Lähdöt ovat lähellä keskisyöttöä nollassa ja siirtyvät suhteessa kiihtyvyyteen.
|
Erittely |
Kuvaus |
|
Dynaaminen alue |
Suurin mitattava kiihtyvyys
ennen vääristymistä, yleensä ilmaistuna ±g. |
|
Taajuusvaste |
Taajuusalue, jossa
tulos pysyy tarkana. |
|
Korkean taajuuden raja |
Piste, jossa tarkkuus laskee
resonanssi. |
|
Matalan taajuuden katkaisu |
Taajuus, jonka alapuolella herkkyys
vähenee. |
|
Melu |
Pienin havaittava signaali,
määritellään kohinatiheydeksi tai kokonaismeluksi tietyllä taajuusalueella. |
|
Herkkyys |
Tehon muutos yksikköä kohden
kiihtyvyys (mV/g tai LSB/g). |
|
Bias ja vakaus |
Lähtösiirtymä nollassa
kiihtyvyydestä ja sen ajautumisesta ajan tai lämpötilan mukaan. |
|
Akseleiden välinen herkkyys |
Liike havaittiin yhdellä akselilla
näkyy virheenä toisessa. |
|
Lämpötilakertoimet |
Kuinka herkkyys ja harha vaihtelee
lämpötilan kanssa. |
|
Maadoitus |
Onko tapaus maadoitettu vai
eristetty, mikä vaikuttaa melun suorituskykyyn. |
|
Shokkiluokitus |
Anturin suurin kiihtyvyys
kestää vaurioitta. |
|
Lähtötyyppi |
Analoginen tai digitaalinen ja tuettu
käyttöliittymät. |
|
Näytetaajuus ja aliasoinnin esto |
Määrittää datan näytteenottonopeuden ja
suodatus suhteessa kaistanleveyteen. |
• Tarkka liikkeen ja tärinän mittaus.
• Kompakti, kevyt ja pienitehoinen.
• Suuri herkkyys ja skaalautuva massatuotantoon.
• Hyödyllinen ennakoivissa kunnossapito-, navigointi- ja turvajärjestelmissä.
• Soveltuu useille eri toimialoille.
• Aloittaa melu-, ajautuma- ja toimintasäteen rajoituksille, erityisesti edullisissa malleissa.
• Ei voi mitata suoraan sijaintia;kaksoisintegrointi aiheuttaa virheitä.
• Taajuusalue vaihtelee anturityypin mukaan.
• Vaatii kalibroinnin ja vakaan asennuksen parhaan tarkkuuden saavuttamiseksi.
• Suorituskyky voi heikentyä äärimmäisissä ympäristöissä.

Kuva 8. Kiihtyvyysmittarin anturi matkapuhelimessa
Kiihtyvyysmittareita käytetään monilla aloilla liikkeen, tärinän ja kallistuksen mittaamiseen.Ne muuntavat fyysisen liikkeen sähköisiksi signaaleiksi analysointia ja ohjausta varten.
Inertiaalinen navigointi: Työskentele gyroskooppien kanssa IMU:issa arvioidaksesi sijaintia ja suuntaa, kun GPS ei ole käytettävissä.
Tärinävalvonta: Havaitse epätasapaino, kohdistusvirhe tai laakerien kuluminen moottoreissa ja turbiineissa ennakoivaa huoltoa varten.
Kuluttajaelektroniikka: Ota käyttöön näytön kierto, eleohjaus, askellaskenta ja pudotuksen tunnistus.
Ilmailu ja droonit: Tukee vakauden hallintaa ja navigointia.
Rakennevalvonta: Mittaa tuulen, liikenteen tai maanjäristysten aiheuttamaa tärinää rakenteellisen vakauden arvioimiseksi.
Lääketiede ja biomekaniikka: Seuraa aktiivisuutta, kuntoutusta ja rintakehän puristussyvyyttä elvytysharjoittelun aikana.
Ympäristön ja seismisen seuranta: Tallenna maan liike maanjäristyksen havaitsemis- ja varhaisvaroitusjärjestelmille.
Kiihtyvyysmittarit seuraavat kuinka paljon maa tai rakenne liikkuu maanjäristyksen aikana.Kolmiakseliset anturit mittaavat tärinää kaikkiin suuntiin ja näyttävät voimakkuuden ja suunnan.Kun ne asennetaan rakennuksiin tai siltoihin, ne auttavat arvioimaan turvallisuutta, havaitsemaan vaurioita ja tukemaan varhaisvaroitusjärjestelmiä.Jatkuva tai tapahtumiin perustuva seuranta voi osoittaa varhaisia merkkejä vaurioista, kuten halkeamia, löystyneitä osia tai heikentynyttä materiaalia, mikä auttaa sinua havaitsemaan ongelmat ennen kuin niistä tulee vakavia.
|
Ominaisuus |
Kiihtyvyysmittari |
Gyroskooppi |
Tärinä
Anturi |
|
Toimenpiteet |
Lineaarinen kiihtyvyys |
Kulmanopeus |
Värähtelyn amplitudi/taajuus |
|
Käytä Case |
Kallistus, suunta, isku
havaitseminen |
Pyöriminen, vakaus, navigointi |
Koneen kunto, resonanssi
analyysi |
|
Tyypillisiä sovelluksia |
Älypuhelimet, puettavat laitteet, robotiikka |
Dronit, gimbalit, ajoneuvot |
Moottorit, sillat, teollisuus
järjestelmät |
|
Vahvuus |
Kompakti, pieni teho |
Tarkat kiertotiedot |
Korkea herkkyys taajuudelle |
|
Rajoitus |
Pyörimistä ei voi mitata suoraan |
Suurempi teho, voi ajautua |
Rajoitettu tietylle taajuudelle
bändit |
1. Mittausalue: Jätä marginaali odotettujen kiihtyvyyshuippujen yläpuolelle.
2. Herkkyys ja resoluutio: Valitse suurempi herkkyys pienille signaaleille.
3. Kaistanleveys: Matala kaistanleveys kallistusta varten, leveä tärinää varten.
4. Virrankulutus: Käytä virransäästötiloja akkulaitteille.
5. Koko ja asennus: Varmista mekaaninen sovitus ja kohdistus.
6. Ympäristöluokitukset: Lämpötilan, iskujen ja kosteuden sieto.
7. Lähtö/liitäntä: Analogiset vs. digitaaliset ja viestintäprotokollat.
8. Kalibrointi ja diagnostiikka: Etsi itsetestaus- ja kompensaatioominaisuuksia.
9. Hinta ja saatavuus: Tasapainota suorituskyky tuotantotarpeiden kanssa.
Kiihtyvyysmittarit voivat olla pieniä, mutta niillä on suuri vaikutus nykyteknologiaan.Ne tekevät järjestelmistä älykkäämpiä, turvallisempia ja reagoivampia tunnistamalla liikkeen tarkasti.Oikealla valinnalla ja asetuksella ne auttavat parantamaan suorituskykyä, turvallisuutta ja luotettavuutta monilla toimialoilla.
MEISTä
Asiakastyytyväisyys joka kerta. Keskinäinen luottamus ja yhteiset edut.
Kolmivaiheiset invertterit selitettynä: toiminta, suunnittelu, ominaisuudet ja käyttötarkoitukset
2025-10-31
Suora online-käynnistin: toiminta, rakenne, edut ja käyttötarkoitukset
2025-10-30
Kiihtyvyysanturi mittaa kuinka nopeasti esine muuttaa nopeutta tai suunta.Sitä käytetään liikkeen, kallistuksen, tärinän ja iskun havaitsemiseen laitteita ja koneita.
Kyllä.Kiihtyvyysmittarit havaitsevat painovoiman määrittääkseen a:n kulman tai kallistuksen laite, jolloin puhelimet tietävät, milloin niiden näyttöä on käännettävä.
MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems) -kiihtyvyysanturi on pieni siru, joka yhdistää mekaaniset osat ja elektroniikka mitattavaksi kiihtyvyys tarkasti pienissä laitteissa.
Älypuhelimet käyttävät kiihtyvyysantureita näytön kiertoliikkeen havaitsemiseen, askeleiden seuraamiseen, eleiden tunnistamiseen ja pelien liikeohjaimien mahdollistamiseen.
Ne havaitsevat nopean hidastuvuuden tai törmäyksen, laukaisevat turvatyynyt ja ajonvakautusjärjestelmät, jotka suojaavat sinua onnettomuuksissa.
Tarkkuuteen voivat vaikuttaa melu, lämpötilan muutokset ja asennus sijainti ja kalibroinnin laatu.Oikea asennus lisää luotettavuutta.
Kyllä.Kiihtyvyysmittareita käytetään laajalti koneen tärinän tarkkailuun, mikä auttaa havaitsemaan epätasapainon tai kulumisen ennen kuin vikoja ilmenee.
Valitse yksi haluamasi alueen, herkkyyden, tehonkäytön, koon, ja ympäristön sietokyky.Testaa sitä aina todellisissa olosuhteissa ennen loppukäyttöön.
Sähköposti: Info@ariat-tech.comHK PUH: +852 30501966Osoite: Huone 2703 27. krs Ho King Comm Center 2-16,
Fa Yuen St, Mong Kok, Kowloon, Hongkong.